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立足“三個依托” 加快發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟
- 分類:行業(yè)資訊
- 作者:
- 來源:三峽日報
- 發(fā)布時間:2020-07-27
- 訪問量:
【概要描述】“十四五”期間,宜昌可發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢,以多式聯(lián)運為切入點,凸顯“三峽翻壩”特色,加快發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟。
立足“三個依托” 加快發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟
【概要描述】“十四五”期間,宜昌可發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢,以多式聯(lián)運為切入點,凸顯“三峽翻壩”特色,加快發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟。
- 分類:行業(yè)資訊
- 作者:
- 來源:三峽日報
- 發(fā)布時間:2020-07-27 00:00
- 訪問量:
“十四五”期間,宜昌可發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢,以多式聯(lián)運為切入點,凸顯“三峽翻壩”特色,加快發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟。
一、依托大交通,提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展能力。大交通催生大物流、帶來大經(jīng)濟。宜昌作為國家區(qū)域性中心城市、港口型國家物流樞紐承載城市,是長江黃金水道關鍵節(jié)點。“十四五”期間,宜昌要著力構建“水陸兼行、東西雙進、南北突圍、通江達海”水、公、鐵、空多式聯(lián)運的交通物流綜合樞紐。進一步整合優(yōu)化港口資源,疏解三峽樞紐通航瓶頸,推動長江黃金水道運力升級。推進白洋港疏港鐵路、茅坪港疏港鐵路、沿江高鐵、呼南高鐵等一批重大項目建成落地。同時,開發(fā)利用現(xiàn)有焦柳鐵路,打通南向出海通道。在“宜漢歐”國際貨運班列等現(xiàn)有通道基礎上,拓展“宜新歐”“宜海歐”等國際物流新通道,實現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的有效對接。
二、依托智能化建設,推動物流管理體系現(xiàn)代化。 探索“互聯(lián)網(wǎng)+物流”融合發(fā)展新模式,借助三峽云計算中心平臺優(yōu)勢,打破物流信息壁壘,建立現(xiàn)代物流EDI信息系統(tǒng),加快智慧港口、智慧航運建設,以數(shù)字化、信息化推進“三峽航運指數(shù)”、“三峽重載滾裝運輸指數(shù)”等大數(shù)據(jù)信息的完善升級,整合船貨港車等多方數(shù)據(jù)資源,互連全域范圍內運輸、倉儲、加工、配送等物流鏈各環(huán)節(jié),實現(xiàn)與長江流域、沿海港口的EDI信息平臺對接,增強物流協(xié)同服務能力,提高流通組織效率,降低物流成本。
三、依托政策引導,破除現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展瓶頸。統(tǒng)籌市域空間布局和現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展,加強與城市功能提升的銜接,合理布局公鐵空港物流園區(qū)、物流特色產業(yè)園區(qū)、物流集散園區(qū),帶動區(qū)域農業(yè)、商貿、制造等產業(yè)集聚發(fā)展,打造形成各種要素大聚集、大流通、大交易的樞紐經(jīng)濟。立足宜昌自貿片區(qū)優(yōu)勢,構建輻射鄂西渝東的商品交易集散中心、信息中心,增強對中部地區(qū)的市場集聚功能。發(fā)揮宜昌綜合保稅區(qū)功能,大力發(fā)展保稅物流業(yè)態(tài),優(yōu)化通關、保稅等國際物流相關服務。深化物流業(yè)“放管服”改革,降低行業(yè)制度性交易成本,提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合競爭優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟效應。
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